１１号
メルマガ「ドライブレコーダーを取り付けよう」のバックナンバーを紹介。
2008年06月25日配信
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□ ドライブレコーダーを取付けよう！ □
～～ 2009.06.25 11号 ～～
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ご購読いただきありがとうございます！「ゼロ」です。
今号も前回の配信から随分間が空いてしまいましたが
引き続きドライブレコーダーは交通事故の際に役に立つのか？
について考えてみます。
◇（前号）
→ https://www.drive-recorder.info/mailmagazine/number10.html
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■ 自転車×車の想定で
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交通事故は様々なケースが考えられますが、話をわかりやすくするため
今回は、自転車と車の衝突事故を例に話をすすめてみようと思います。
▼設定（車側ドライバーの証言を元に作成）
交通整理の行われている交差点で、車が青信号に従って直進！
車側から見て左側から赤信号を無視した自転車が交差点に進入（直進）！
車は急ブーレーキをかけたが衝突を回避することが出来ずに自転車と衝突！
自転車の運転者は、はね飛ばされ重傷を負ってしまった。
上記の設定では自転車が赤信号を無視して交差点に進入したことが
この事故の原因と考えられます。
ここで重要となってくるのが
本当に車側の信号が青信号だったのかということです！
もし青信号ではなく黄色信号だったり、赤信号に変わる直前だったり
赤信号だったりした場合は、過失割合（過失率）が変わってしまいます。
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自転車の運転者は青信号だったので交差点を直進したと証言！
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相手がこのような主張をしてくることが考えられます！
さらに
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事故の目撃者が数人いたが、それぞれ違った証言が出た！
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車側の信号は赤だった。
車側の信号は黄色だった。
自転車側の信号は黄色だった。
このような車側に不利な証言が出てきた場合
本当に自分は青信号を直進していたのか？と
不安になることも十分考えられます！
そんな時にドライブレコーダーが記録した映像が残っていれば
不安を払拭することが出来ます！
また最悪自分の主張が通らなかった場合でも
自信を持って事後の対応がとれるはずです！
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■ 点数の付加は如何に？
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対面する信号による過失割合（過失率）を具体的に考えてみます。
カッコ内の色が対面信号の信号の状況とします。
１．自転車（青）×車（赤）＝０％：１００％
２．自転車（赤）×車（青）＝８０％：２０％
３．自転車（黄）×車（赤）＝１０％：９０％
４．自転車（赤）×車（黄）＝６０％：４０％
５．自転車（赤）×車（赤）＝３０％：７０％
基本的には上記のような感じになります。
さらに修正要素を加味して、過失割合は増減します。
今回想定した事例ですと２番になるので
点数の付加は行われないことになると思います。
２番以外だと４番も同様かと。
ただし自転車を運転していたのが、子供やお年寄りだった場合
１０％の修正となる可能性もあり、過失割合５０：５０になると
結果は変わることも。
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■ 編集後記
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過失割合等に関しては、交通事故関連の書籍などを参考に
記事を作成しています。
大きな間違いはないと思いますが、過失割合等の詳細を知りたい方は
専門の書籍などをご確認ください。
話は変わりますが、「全国交通事故遺族の会」の方が
トヨタ自動車の株主総会で、ドライブレコーダーの標準搭載を要請！
トヨタとしても前向きに検討したいとのことなので
ドライブレコーダーが標準装備される時代が来るかもしれません。
課題は色々とあると思いますが、早期に実現されることを願います。
▼参考記事
http://www.asahi.com/car/news/NGY200906230007.html
http://mainichi.jp/chubu/archive/news/2009/06/23/20090623ddh041040004000c.html
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ドライブレコーダーを取付けよう！
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